দুর্ঘটনার ব্যক্তিগত কারণ লিখুন
অথবা, দুর্ঘটনার পৃথক উপাদান কি কি?
অথবা, দুর্ঘটনার পৃথক উপাদান কি কি?
উত্তর: ভূমিকা: দুর্ঘটনা একটি গুরুতর সমস্যা। এটি এমন একটি সমস্যা যা কখনও কখনও মৃত্যু বা কখনও পূর্ণ বা আংশিক অক্ষমতা সৃষ্টি করে। সব ঘটনাই দুর্ঘটনার শিকার ব্যক্তির কমবেশি শারীরিক ও মানসিক ক্ষতি করে এবং সম্পদ ও সময়ের অপচয় করে।
দুর্ঘটনার উপাদান: দুর্ঘটনার উপাদানগুলোকে মোটামুটিভাবে দুটি ভাগে ভাগ করা যায়। যথা:
ক: ব্যক্তিগত উপাদান।
খ. পরিবেশগত কারণ।
ক: ব্যক্তিগত উপাদান: দুর্ঘটনার ব্যক্তিগত উপাদানগুলি নীচে আলোচনা করা হয়েছে:
১. বুদ্ধিমত্তা: সাধারণত বেশি বলে মনে করা হয় বুদ্ধিমানদের জন্য দুর্ঘটনা কম হয়। কিন্তু গবেষণার তথ্য দ্বারা এই তথ্য সম্পূর্ণ সত্য প্রমাণিত হয়নি। বিচার বা বুদ্ধিমত্তা প্রয়োজন এমন চাকরিতে দুর্ঘটনা-মুক্ত আচরণের সাথে বুদ্ধিমত্তা জড়িত। গবেষণা এটি সত্য বলে প্রমাণিত হয়েছে।
২. ত্রুটিপূর্ণ দৃষ্টি: দৃষ্টি এবং দুর্ঘটনার মধ্যে সম্পর্ক অনেক কাজে উল্লেখ করা হয়েছে। কেফার্ট এবং টিফিন (1950) দৃষ্টি প্রতিবন্ধীদের মধ্যে দুর্ঘটনার সংখ্যাকে বিভিন্ন পেশায় ভালো দৃষ্টিসম্পন্ন লোকদের সাথে তুলনা করেছে। ফলাফলে দেখা গেছে যে যাদের দৃষ্টি প্রতিবন্ধী তারা বেশি দুর্ঘটনার শিকার হন।
৩. বয়স: বেশ কিছু গবেষণায় দেখা গেছে যে বয়স্কদের তুলনায় কম বয়সীদের বেশি দুর্ঘটনা ঘটে এবং বয়স বাড়ার সাথে সাথে দুর্ঘটনার হার কমে যায়। 9,000 ইস্পাত মিল শ্রমিকদের একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে অল্প বয়স্ক শ্রমিকদের (তাদের 20 এর দশকে) দুর্ঘটনার হার বেশি ছিল। (ম্যাককরমিক এবং ইলজেন, 1983)
৪. অভিজ্ঞতা: অভিজ্ঞতার সাথে দুর্ঘটনার সম্পর্ক পাওয়া গেছে। স্টিল মিল কর্মীদের উপর পরিচালিত একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে যাদের অভিজ্ঞতা কম তাদের দুর্ঘটনার হার বেশি ছিল (McCormic & lgen, 1983)।
৫. ক্লান্তি: ক্লান্তি উত্পাদনশীলতা হ্রাস করে এবং দুর্ঘটনা বাড়ায়। গবেষণা দেখায় যে দুর্ঘটনার হার এবং উত্পাদনশীলতার মধ্যে একটি ঘনিষ্ঠ নেতিবাচক সম্পর্ক রয়েছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, একটি ব্রিটিশ কারখানার কাজের সময় 12 থেকে 10 ঘন্টা হ্রাস করায় মহিলা শ্রমিকদের দুর্ঘটনার হার 60% এরও বেশি কমে যায় (ভারনন, 1945)।
৬. ব্যক্তিত্ব: দুর্ঘটনা ব্যক্তিত্ব এবং মেজাজের সাথে সম্পর্কিত। Schultz (1978) কিছু গবেষণার উল্লেখ করেছেন। একটি সমীক্ষা দেখায় যে যাদের দুর্ঘটনার হার বেশি তারা অত্যন্ত উচ্চাভিলাষী, প্রতিহিংসাপরায়ণ এবং ভীত এবং ধ্বংসাত্মক। বিপরীতভাবে, যাদের দুর্ঘটনার হার কম তাদেরও এই বৈশিষ্ট্যের মাত্রা কম থাকে।
৭. আবেগ: আবেগের ফলস্বরূপ, লোকেরা আরও অযৌক্তিক কাজ করার প্রবণতা রাখে। এতে আরও ভুল ও দুর্ঘটনা ঘটে। শিল্প শ্রমিকদের একটি গ্রুপ পরীক্ষা করে একটি গবেষণায় দেখা গেছে যে তারা 20% সময় বিষণ্ণ ছিল। সমস্ত দুর্ঘটনার 50% এই সময়ের মধ্যে ঘটে (Hersey, 1936)। শ্রমিকরা উদ্বিগ্ন না হলে দুর্ঘটনা কম হয় বলেও দেখা গেছে।
৮. চোখ এবং পেশীর সম্পর্ক: ড্রেক (1940) একটি শিল্প কারখানায় ৩৮ জন শ্রমিকের উপর একটি গবেষণা পরিচালনা করেন যাতে দুর্ঘটনার সাথে চোখের গতি এবং পেশীর ক্রিয়া গতির মধ্যে সম্পর্ক নির্ধারণ করা যায়। ফলাফলগুলি দেখায় যে কর্মীদের দুর্ঘটনার রেকর্ড রয়েছে তাদের পেশী ক্রিয়া গতির সাফল্যের হার চাক্ষুষ গতির চেয়ে ভাল। অন্যদিকে, দুর্ঘটনা-মুক্ত কর্মীদের জন্য অ্যাকশন স্পিডের চেয়ে পর্যবেক্ষণ গতির সাফল্যের হার ভালো।
৯. দুর্ঘটনা প্রবণতা: কিছু লোক আছে যারা দুর্ঘটনা প্রবণ। এসব মানুষের বৈশিষ্ট্য এমন যে তারা দুর্ঘটনা ঘটায়। ১৯৪৯ সালে মিন্টজ অ্যান্ড ব্লুমের একটি গবেষণায় দেখা গেছে যে একটি কারখানায় ৮৫% দুর্ঘটনা ঘটে মাত্র ৩০% লোকের দ্বারা। দুর্ঘটনাজনিত প্রবণতা তত্ত্ব এখনও অনেকের দ্বারা সমর্থিত। কিন্তু একসময়ের বিশ্বাসযোগ্যতা এখন আর নেই।
উপসংহার: যদিও দুর্ঘটনাগুলি অপ্রত্যাশিত, তবে সেগুলি ঐশ্বরিক ঘটনা নয়। কারণ ঐশ্বরিক ঘটনার ওপর মানুষের কোনো নিয়ন্ত্রণ নেই। তাই দুর্ঘটনা যদি ঐশ্বরিক হতো তাহলে তা প্রতিরোধ করার ক্ষমতা মানুষের থাকতো না। কিন্তু বাস্তবে দুর্ঘটনার কারণগুলো দূর করা গেলে দুর্ঘটনা এড়ানো যায়। অতএব, দুর্ঘটনা সম্পূর্ণরূপে রোধ করা যায় না কারণ কোনো মানবসৃষ্ট ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে ত্রুটিপূর্ণ নয়।